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閣樓式貨架詳細介紹 您現在的位置:首頁 > 貨架知識

閣樓式貨架系統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓,

以增加存儲空間,可做二、三層閣樓,宜存取一些輕泡及中小件貨物,適于多品種大批量或多品種小批量貨物,人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降臺或貨梯送至二樓、三樓,再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。
近幾年多使用冷軋型鋼樓板,它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表面平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選,并且易匹配照明系統,
存取、管理均較為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以內,樓層間距通常為2.2m~2.7m,頂層貨架高度一般為2m左右,充分考慮工作人員操作的便利性。
樓層設計根據各種安裝情況定制,可在現場輕松裝配,無需焊接。閣樓貨架系統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用[1] 。
2.生產工藝
閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。
中型閣樓貨架:貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板,樓板采用互扣式結構。在樓板下面架設支撐梁。
中型閣樓貨架立柱的規格是:60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用優質帶鋼經開平、自動軋機軋制、沖床沖孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用優質冷板折彎、沖孔而成。
重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁,規格有:50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回后根據客戶尺寸下料,焊接貨架連接專用柱抓,打磨就可以形成半成品了。
所有貨架部件在生產后,需進行最后一道拋丸機拋丸除油、除銹、表面噴塑處理。完成后便可包裝發貨。
3.特點
1, 閣樓貨架可以提升貨架高度,充分利用倉儲高度,更好地利用倉儲空間。
2、閣樓貨架樓面鋪設貨架專用樓板,與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表面平整、易鎖定等特點。
3、閣樓貨架充分考慮人性化物流,設計美觀,結構大方。安裝、拆卸方便,可根據實地靈活設計。
4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。
4.安裝方法
閣樓式貨架的安裝方法
1、閣樓式貨架是用貨架做樓面支撐,將倉庫分為上下2~3個空間的一種獨特貨架。
2、通常2-3層,設置有樓梯和貨物提升電梯等。
3、適用于庫房較高,貨物較小,人工存取,儲貨量大的情況。
閣樓式貨架的制作與安裝非常的簡單快捷,組裝簡單,不用螺絲,規格可以訂作,多用托盤放貨,使用方便,是大中小企業選用儲存置物貨架的首選。
閣樓式貨架適用于放置大中小件的還有規格統一的產品,易于分類,取貨方便,快捷,結構牢固,此貨架承重量大多在層承重800KG,此平臺可節約場地空間,大大減少了空間的浪費,其它規格可以訂作,此貨架在物流,工廠企事業中用量較大,適用于大中型倉庫。
5.結構
閣樓式貨架整體結構為拼裝式,無須現場焊接,整體美觀、大方。與混凝土結構或型鋼結構相比,由于底樓貨架本身起到上面樓層的支撐作用,具有成本低、空間利用率高的優點。
閣樓式貨架面板有平板、花紋鋼板、沖孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降臺、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。
閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米,立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結構工程中最經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平臺C型冷彎成型梁。
閣樓式貨架樓面板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板,采用扣板式結構,與主次梁鋼性固定,整個平臺結構整體性強,可以根據實際需要選擇不同的樓面板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓面下方也可根據需要配置照明系統。
閣樓式貨架廣泛應用于庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況下,可充分利用空間,節約庫房面積。根據實際場地和具體要求,可設計成單層或多層閣樓,一般為2-3層。特別適用于汽配、電子器件等企業系列產品的分類保存,承載≤500kg/層
6.發展史
貨架自主出口始于2000年,之前主要是通過外貿公司代理。
2005年,閣樓式貨架產值約3億元,與前幾年相比,為貨架行業增長發展。
2006年,閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上,但產值較2005年的增幅并不大,閣樓式貨架市場總值約為10億元。
2007年,總產量約20萬噸,產值約25億元。
2008年,自動倉庫(AS/RS)用閣樓式貨架產量將與2007年持平,因鋼材價格因素,貨架產值增長1.25%;叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%,因鋼材價格因素,產值將增長1.25%。
2009年,貨架產量比09年增長1.48%,受08年經濟危機影響,較為平緩;
2010年,因鋼材價格因素增長1.21%,南北方廠家呈發展趨勢,廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家,貨架產值將達到新高;
2011年,鋼材價格與09年相比,增長1.5%,各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲,都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業;

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